Viestintä

Postikilpailu vaarantaa tasapuoliset postipalvelut

Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU järjesti Helsingissä tilaisuuden EU:n uuden postipalveludirektiin vaikutuksista kotimaisille postimarkkinoille. Tutkimuskoordinaattori Eero Lehto esitteli tilaisuudessa Palkansaajien tutkimuslaitoksen tutkimusta. Lisäksi postilainsäädännön haasteita pohdittiin asiantuntijapaneelissa.

Postimarkkinoiden kilpailuttaminen Suomessa tulee muuttamaan alan markkinoita merkittävästi, mikäli uutta postidirektiiviä sovelletaan sellaisenaan. Palkansaajien tutkimuslaitoksen tutkimuksen mukaan kilpailu johtaa helposti kermankuorintaan ja yhtenäishinnoittelun eriytymiseen tiheään asuttujen taajamien ja maaseudun välillä. Käytännössä tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että helsinkiläinen maksaa postipalveluista vähemmän kuin kainuulainen. Kilpailun myötä Itellalta saattaa hävitä 40 prosenttia markkinoista. Tutkimuksessa esitetään ongelmaan ratkaisumalleja.

- Alueellisesti yhtenäinen hinnoittelu voitaisiin turvata, jos yleispalvelun tarjoajan eli Itellan tappiot harvaan asutun alueen postitoiminnasta katettaisiin tiheään asutun alueen postitoiminnasta perittävällä verolla. Yleispalvelun tarjoajan verkon käyttömaksun ja tuotantoveron periminen on perusteltua silloin, kun uudet yritykset voivat joko ohittaa Itellan verkon kokonaan tai tulla markkinoille niin, että ne ostavat osan palveluista Itellalta, PT:n tutkimuskoordinaattori Eero Lehto esitti tiistaina.

Lainsäätäjällä haasteita

Kommenttipuheenvuoron tutkimustuloksiin käyttivät Elina Normo liikenne-ja viestintäministeriöstä sekä Jukka Alho Itellasta.

Normo kertoi ministeriön alaisesta työryhmästä, joka on valmistellut esitystä uudeksi postipalvelulaiksi. Työryhmän määräaika umpeutui helmikuun lopussa, mutta jatkoaikaa on saatu vielä maaliskuun puoliväliin saakka. Työryhmän raportti etenee liikenne- ja viestintävaliokunnan kautta eduskunnan käsittelyn kevään aikana. Työryhmänsä tuloksia Normo ei suostunut paljastamaan asian keskeneräisyyden vuoksi. Asian vaikeusasteen liikenne- ja viestintäministeriön edustaja kuitenkin myönsi, eikä vähiten itse direktiivin vuoksi.

- Perinteisen postitoiminnan merkitys on viime vuosina muuttunut ja kilpailu on voimakasta myös muiden liiketoimintojen alla, mm. sähköinen liiketoiminta kasvaa ja perinteisten kirjelähetysten volyymi laskee. Näen tämän toimintaympäristön muutoksen itsessään merkittävämpänä muutostekijänä kuin direktiivin, Normo totesi.

Toimintaympäristön muutosta valotti Itellan osalta myös konsernijohtaja Alho.

- Postijärjestelmän rahoituspohja muuttuu olennaisesti, työpaikat vähenevät ja valikoiva kilpailu kohtelee maaseutua eri tavalla kuin kaupunkeja, Alho tähdensi.

- Lähtökohtaisesti uusi malli tarkoittaa sitä, että suositaan taajama-alueille tulevaa hintakilpailua. Nyt taajamista siirtyy haja-asutusalueille yli 100 miljoonaa euroa ja tämä poistunee huomattavilta osin. Myös internet-kehitys kaventaa samaan aikaan kokonaisjärjestelmän rahoituspohjaa. Systeemistä poistuu viiden vuoden tähtäimellä 100-200 miljoonan euron rahoitus.

Lainsäätäjällä riittää siis haasteita kuinka turvata tasapuoliset postipalvelut ja yleispalvelun tarjoajan eli Itellan toimintaedellytykset, kun rahoituspohja pettää.

Millainen uuden postipalvelulain tulee olla

Posti-ja logistiikka-alan unioni PAU tiivisti kannanotossaan uuden postipalvelulain edellytykset seuraavasti:

Nykyinen valtakunnallinen ja talouskohtainen palvelutaso on taattava jatkossakin.
Yleispalveluvelvoitteen haltijan toiminnan rahoitus lain edellyttämän tappiollisen palvelun osalta on turvattava.
Avautuvan kilpailun oletettujen hyötyjen pitää kohdentua kaikkiin postipalveluiden käyttäjiin, ei vain suurimpiin taajamiin massapostituksia tekeviin yrityksiin.
Kirjeiden lisäksi myös sanoma- ja aikakauslehtien lehtien jakelu yleispalveluvelvoitteen haltijan verkossa tulee turvata. Kansalaisilla pitää olla mahdollisuus tilata haluamansa lehti kotiosoitteeseensa.
Yleispalveluhinnoittelu täytyy säilyttää kohtuullisena.
Kaikille alan toimijoille tulee voida asettaa kohtuullisia laatu-, saatavuus-, hinnoittelu- ja kulkunopeusvaateita.
Lain tulee olla nykyistä täsmällisempi. Päätökset kansalaisten postipalveluiden tasosta tulee tehdä eduskunnassa, ei jättää viranomaisratkaisujen varaan.

Lisää aiheesta:

Palkansaajien Tutkimuslaitoksen lehdistötiedote: Postipalvelun tukea pitää uudistaa.

Kansan Uutiset: EU tuo kermankuorijat postimarkkinoille

YLE: Kaupunkilaisille saatetaan tulevaisuudessa lähettää postia muita halvemmalla

Aamulehti: Kirjemaksu voi tuplaantua pohjoisessa

Iisalmen Sanomat: Vakava huoli postidirektiivistä

DuoKymi: Postidirektiivi tuo Itellalle haasteita

Päivitetty 3.3.2010/teksti ja kuvat: Juha Pöyry

PT:n tutkimuskoordinaattori Eero Lehto piti yleispalvelun tarjoajan verkon käyttömaksun ja tuotantoveron perimistä kilpailijoilta perusteltuna.

Elina Normo liikenne- ja viestintäministeriöstä ei selvittänyt vielä työryhmänsä työn tuloksia.

Konsernijohtaja Jukka Alho avasi yleispalvelun tarjoajan näkökulmaa ja toimintaympäristön muutoksia.

Postidirektiivistä käytiin vilkas paneelikeskustelu, johon ottivat osaa myös Ilkka-yhtymä Oyj:n toimitusjohtaja Matti Korkiatupa ja Suomen Journalistiliiton puheenjohtaja Arto Nieminen

EU:n uusi postidirektiivi ja postimarkkinoiden kilpailuttaminen Suomessa- Palkansaajien tutkimuslaitoksen tutkimuksen julkistamistilaisuus 2.3.2010

Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU järjestää EU:n uusi postidirektiivi ja postimarkkinoiden kilpailut-taminen Suomessa - tutkimuksen julkistamistilaisuuden. Tilaisuus pidetään tiistaina 2.3.2010 klo. 9.30-12.00 osoitteessa John Stenbergin ranta 6, Hakaniemi-sali, 1. krs. 00530 Helsinki. Palkansaajien Tutkimuslaitoksesta tutkimuksen tuloksia esittelee kauppatieteiden tohtori, tutkimuskoordinaattori Eero Lehto.

Palkansaajien Tutkimuslaitoksen tutkimuksessa tarkastellaan, miten ensi vuoden alusta voimaan astuva EU:n postidirektiivi heijastuu suomalaisille postimarkkinoille. Tutkimuksessa arvioidaan muun muassa postitoiminnan kustannusrakennetta ja postimarkkinoilla avautuvan kilpailun ehtoja. Lisäksi luodaan katsaus optimaalisina pidettyihin käytäntöihin luoda puitteet uusien yritysten markkinoille tulolle. Samalla tarkastellaan sitä, miten yleispalvelun tarjoajalle tehdään mahdolliseksi ylläpitää kannattama-tonta toimintaa. Tutkimuksessa arvioidaan myös kuinka postipalvelujen laatuvaatimuksia tulisi ottaa huomioon EU:n postidirektiiviä sovellettaessa.

Tilaisuuden ohjelma

Aika: Tiistai 2.3.2010, klo. 9.30-12.00

Paikka: Kuljetusliittojen Hakaniemi-sali, John Stenbergin ranta 6, 1. kerros, 00530 Helsinki

09.30-10.00 Kahvi ja suolapala
10.00-10.05 Puheenjohtaja Esa Vilkuna, PAU, tilaisuuden avaus
10.05-10.25 Tutkimuskoordinaattori Eero Lehto, Palkansaajien Tutkimuslaitos: EU:n uusi postidirektiivi ja postimarkkinoiden kilpailuttaminen Suomessa
10.25-10.45 Viestintäneuvos Elina Normo, liikenne- ja viestintäministeriö: kommenttipuheenvuoro
10.45-11.45 Paneelikeskustelu: EU:n uusi postidirektiivi ja postimarkkinoiden kilpailuttaminen Suomessa

Matti Korkiatupa, toimitusjohtaja, Ilkka-yhtymä
Elina Normo, viestintäneuvos, liikenne- ja viestintäminister
Jukka Alho, konsernijohtaja, Itella
Eero Lehto, tutkimuskoordinaattori, Palkansaajien Tutkimuslaitos
Arto Nieminen, puheenjohtaja, Suomen Journalistiliitto
Esa Vilkuna, puheenjohtaja, Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU ry

11.45- 12.00 Yhteenveto

Tervetuloa!

Esa Vilkuna
puheenjohtaja

Lisätietoja: Juha Pöyry, puh: 040 356 0567, juha.poyry(at)pau.fi

Päivitetty 23.2.2010

Kelpo Kuljetus Oy:n työtaistelu-uhan tausta

Suomen Posti Oyj ulkoisti vuonna 1999 kuorma-autoliikenteen perustamalleen Kelpo Kuljetus Oy:lle Perustettuun yritykseen siirrettiin Postin palveluksessa aiemmin olleet kuorma-autonkuljettajat. Yritystä koskien solmittiin työehtosopimus, jossa liikkeenluovutuksessa siirretyille kuljettajille sovittiin 36 päivän vuosiloma ja pitkän palveluksen seurauksena taulukkopalkkoja 4 % korkeampi palkkaus. Työehtosopimukseen on vuosien saatossa sovittu juuri Kelpo Kuljetuksen toimintaa tukevia, alan yleisestä työehtosopimuksesta poikkeavia, työnantajaystävällisiä työaikamääräyksiä. Nykyisin Kelpo Kuljetuksen omistaa kokonaan Saksan Postin omistama DHL. Kelpo Kuljetus vastaa isosta osasta Itellan runkokuljetuksista.

Meneillään olevissa neuvotteluissa työnantaja vaatii työntekijöiden vuosilomien lyhentämistä 30 päivään ja 4 prosentin siivun poistamista, toisin sanoen palkkojen alentamista ja vuosityöajan pidentämistä. Toimenpiteillä työnantaja pyrkii sopimukseen, joka kokonaisuudessaan alittaa yleissitovan työehtosopimuksen määräykset.

Mahdollisella 4.3. klo 18.00 käynnistyvällä lakolla saattaa olla vaikutuksia postin kulkuun koko maassa, vaikka työtaistelutoimenpiteet eivät kohdistu millään tavoin Itellaan. Itellan palveluksessa olevat PAU:n jäsenet työskentelevät lakon aikana normaalisti.

Neuvottelut työehtosopimuksesta jatkuvat maanantaina 1.3.2010.

Lisätietoja:

Mika Roos, työympäristösihteeri, puh: 0400 706 498
Katja Heikkilä, lakimies, puh: 0400 377 843

Päivitetty 25.2.2010

Kuljetusliittojen yhteistyöhanke käyntiin

Kuljetusliittojen hallitukset olivat 17.2.2010 koolla arvioimassa uuden yhteisen logistiikka-alan ammattiliiton perustamismahdollisuuksia yhä haasteellisemmaksi muodostuvan edunvalvontatyön onnistumiseksi. Perusteita voimien kokoamiselle nähtiin runsaasti ja sitoutuminen hankkeen edistämiseen tärkeäksi.

Liitot perustivat yhteisen hanketta valmistelevan projektiorganisaation - projektihallituksen ja useita asiantuntijatyöryhmiä. Projektista on määrä valmistua ensimmäinen kokonaishahmotelma vuoden 2011 alkuun mennessä.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry, Ilmailualan Unioni IAU ry, Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU ry, Suomen Merimies-Unioni SMU ry, Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry ja Veturimiesten liitto VML ry ovat päättäneet käynnistää yhteisen hankkeen jonka tavoitteellisena päämääränä on perustaa uusi edunvalvontaa ja järjestövoimia yhdistävä noin 100 000 jäsenen logistiikka-alan ammattiliitto.

Liitot ottavat lopullisesti kantaa uuden liiton perustamiseen nyt käynnistyvän selvitystyön valmistuttua ja kokonaisharkinnan pohjalta. Hankkeen työtä edesauttaa selvitysmies Harri Melinin vuoden 2008 lopulla tekemä laaja perusselvitys logistiikka-alan haasteista ja yhteistyötarpeista.

Uuden liiton perustamisen tavoitteellisena ja alustavana aikatauluna pidettiin vuosien 2013-2014 taitetta.

Lisätietoja:

AKT, Timo Räty puh. 0400 508 214
PAU, Esa Vilkuna puh. 0400 607 946
IAU, Juhani Haapasaari puh. 050 505 8865
VML, Risto Elonen puh. 0400 657 589
SMU, Simo Zitting puh. 0400 813 079
SLSY, Thelma Åkers puh. 050 405 2788

Päivitetty 18.2.2010

Kelpokuljetuksen tes-neuvottelut jatkuivat

Tavarankuljetusalan työehtosopimusneuvottelut koskien Kelpokuljetus Oy:n kuljettajia jatkuivat torstai-iltana. Neuvotteluissa tapahtui pientä etenemistä. Edellisen sopimuskierroksen aikana syntyneitä erimielisyyksiä saatiin sovittua ja neuvotteluja uudesta sopimuksesta voitiin jatkaa.

Neuvotteluja käytiin hyvähenkisesti, mutta sopimukseen ei illan aikana kuitenkaan päästy. Neuvottelut jatkuvat tiistaina 8. päivä.

Lisätietoja: Katja Heikkilä ja Mika Roos

Päivitetty 5.2.2010

Kelpokuljetuksen tes-neuvottelut takkuavat

Tavarankuljetusalan työehtosopimusneuvotteluihin tuli tauko. Työnantajat ovat ottaneet käyttöön harmaatalouden keinot. Työehtosopimuksen määräyksiä rikotaan tarkoituksellisesti. Samalla pyritään kiertämään työaikalain vuorokausi- ja viikkolepoa koskevia määräyksiä.

Rikkomukset on tehty jo päättyneen sopimuskauden aikana. Neuvotteluissa asioiden oikaisemiseksi ei päästy yhteisymmärrykseen ja PAU harkitsee asian viemistä työtuomioistuimen ratkaistavaksi. Uuden työehtosopimuksen neuvottelut ovat erimielisyyden vuoksi toistaiseksi tauolla.

Työnantajalla kohtuuttomia vaatimuksia

Työnantaja vaatii yrityksen tuloksen parantamiseksi liikkeenluovutuksen mukana Kelpokuljetukseen siirtyneiden vuosilomien lyhentämistä ja palkkojen alentamista. Samaan aikaan yritys on irtisanonut ja lomauttanut työntekijöitä ja siirtänyt osan töistä alihankkijoiden suoritettavaksi.
Mahdollisista neuvottelujen vauhdittamistoimista päätetään ja ilmoitetaan erikseen.
Uutta neuvotteluaikaa ei ole sovittu.

Lisätietoja: Mika Roos, Katja Heikkilä ja Jukka Heikkinen

Päivitetty 3.2.2010

Kelpokuljetuksen tes-neuvottelut käyntiin

Neuvottelut Tavarankuljetusalan työehtosopimuksesta käynnistyivät torstaina 21.1. Nykyinen sopimuskausi päättyy 31.1.2010.

Ensimmäisessä neuvottelussa työnantaja esitti yrityksen taloudelliista asemaa koskevia selvityksiä. Molemmat osapuolet esittivät keskeiset tavoitteet työehtosopimustekstien muutoksista.

Neuvottelijat kokoontuvat seuraavan kerran maanantaina 1. päivä helmikuuta. Tällöin jatketaan esitettyjen tekstikysymysten hiomista.

Lisätietoja:

Työympäristösihteeri Mika Roos, puh: (09) 6131 1714, 0400 706 498

Päivitetty 21.1.2010

Postikeskusten yt-neuvottelut päätökseen

Itellan lajitteluhenkilöstöä koskevat yt-neuvottelut päättyivät tänään 11. tammikuuta. Neuvottelujen alkaessa työnantajan ilmoittama vähentämistarve oli 424 työntekijää. Neuvottelujen lopputuloksena vähentämistarve on täsmentynyt 188 henkilöön. Lisäksi 35 työntekijää osa-aikaistetaan ja 30 lomautetaan.

Muutos hoidetaan mahdollisimman pitkälti ilman irtisanomisia eli luonnollisella vaihtuvuudella, eläkeratkaisuilla ja siirroilla uusiin tehtäviin. Muutoksen kohteena olevaan henkilöstöön sovelletaan PAU:n neuvottelemaa muutosturvapakettia, joka antaa mahdollisuuksia mm. koulutukseen, sisäiseen ja ulkoiseen uudelleensijoitteluun sekä henkilökohtaisiin tukipaketteihin.

Käsittelyn valtakunnallinen pääluottamusmies Jarmo Niemi kommentoi päätyneitä yt-neuvotteluja tuoreeltaan seuraavasti.

- Neuvottelut sujuivat pääosin hyvin. Pidän kuitenkin irtisanomisia ylimitoitettuina, sillä kaikki uudet lajittelukoneet ja laitteet eivät ole vielä toiminnassa. Myöskään täsmällisiä lukuja niiden vaatimasta työpanoksesta ei ole käytettävissä, kuljetussuunnittelu on pääosin tekemättä sekä sijaisresurssit on mitoitettu liian pieniksi. Toivoa sopii, että näistä Itellan tulevista muutoksista ei ole haittaa asiakkaille ja että luvatut palvelutasot toteutuvat tulevista muutoksista huolimatta. Samoin toivon, ettei yt-neuvottelujen lopputulos vaikuta postikeskuksien ja terminaalien työilmapiiriin.

Muutosturvaa käyttäneitä jo yli sata

Yli sata työntekijää on käyttänyt jo hyväkseen muutosturvasopimuksen antamia mahdollisuuksia ottamalla mm. vastaan henkilökohtaisen tukipaketin tai vaihtamalla työtä toiselle paikkakunnalle. PAU valvoo sopimuksen noudattamista jäsentensä osalta erittäin tarkasti. Tätä varten on perustettu mm. koordinaatioryhmä, joka käsittelee prosessin aikana tulevat erimielisyydet.

Vähentämistarve paikkakunnittain

Itellan uusi postinkäsittelytekniikka otetaan käyttöön Helsingissä, Tampereella, Kuopiossa ja Oulussa vuoden loppuun mennessä. Lappeenrannan, Turun ja Seinäjoen postikeskuksiin jää pääosin 1. luokan kirjeiden lajittelu. Toiminta jatkuu myös Jyväskylän, Kajaanin, Rovaniemen ja Mikkelin terminaaleissa.

Yt-neuvottelujen lopputuloksena vähentämistarpeet paikkakunnittain ovat seuraavat: Helsinki 47 henkilöä ja 30 lomautetaan, Jyväskylä 0 henkilöä, Kuopio 0 henkilöä, Lappeenranta 54 henkilöä, Mikkeli 4 henkilöä, Oulu 0 henkilöä, Seinäjoki 22 henkilöä ja 20 osa-aikaistetaan, Turku 61 henkilöä ja 15 osa-aikaistetaan, Tampere 25–30 henkilöä työllistetään sisäisillä järjestelyillä. Vähentämistarve yhteensä 188 henkilöä, 35 osa-aikaistetaan ja 30 lomautetaan.

Työhyvinvointisäätiön muutosseminaarit

Itella-konsernin Työhyvinvointisäätiö järjestää muutosseminaareja, joiden tavoitteena on antaa yleistä tietoa eläkekarttumasta, muutosturvasta ja työttömyysturvasta. Kutsun saavat kaikki yt:n piirissä vuoden 2009 lopussa olleet postikeskuksissa työskennelleet työntekijät. Näiden lisäksi osallistumismahdollisuus on muillakin 57 vuotta täyttäneillä työntekijöillä. Lisätietoja muutosseminaarista löydät täältä.

Lisätietoja saat alueesi pääluottamusmieheltä. Pääluottamusmiesten yhteystiedot löytyvät täältä.

Päivitetty 11.1.2010